固定式登車在使用的過程中出現了卡住的情況,那么導致固定式登車卡住的原因和解決辦法是什么呢?關于這個問題固定式登車小編帶你了解一下。

使用固定式登車橋時要注意保養,一般不會發生卡頓。固定式登車橋具有防止超載的安全裝置,采用多限位開關保護裝置、開門斷電保護裝置、漏電保護裝置和多層互動鏈,使固定式登車橋的安全系數大大高于普通貨梯的安全系數。是一種使用范圍非常廣泛的貨物垂直運輸設備。它通過馬達驅動油泵,依靠油缸驅動重鏈,帶動固定式登車橋水平。
由于液壓作為起重動力,具有載荷大、起重平穩等特點,因此被廣泛應用于高層建筑間的貨物垂直運輸。固定式登車橋采用油缸和鏈條傳動,運動部件少,維修工作量小于剪叉式固定式登車橋。固定式登車橋結構緊湊,采用的軸承比剪叉式固定式登車橋少,使用壽命比剪叉式固定式登車橋長得多,且固定式登車橋采用液壓傳動,負載較大。固定式登車橋的傳動高度遠高于剪叉式固定式登車橋,其傳動高度可達幾十米,穩定性也優于剪叉式固定式登車橋。固定式登車橋采用自重和貨物重量相結合的方式,比普通貨梯運行更經濟。
固定式登車橋采用plc可編程控制器,可實現智能控制和顯示,同時電路簡單,故障率低。根據固定式登車橋結構的不同:剪叉式(固定式剪叉式、移動式)、氣缸式、鋁合金(立柱)式、曲臂式(折臂式)、油缸直頂式、導軌鏈式(固定式登車橋、貨梯)、纜索液壓升降裝置。液壓油從葉片泵形成一定的壓力,通過濾油器、隔爆型電磁換向閥、節流閥、液控單向閥和平衡閥進入液缸下端,使液缸活塞向上移動,抬起重物,氣缸的上端通過隔爆型電磁換向閥返回油箱。用安全閥調節額定壓力,用壓力表觀察壓力表的讀數。